Problemas en Costas y Riberas
Roto Nuevo Mundo. Río Cauca, Colombia El roto Nuevo Mundo con un ancho de 2,400m, caudal promedio de 1,100m3s y profundidades de hasta 21m, fue cerrado en el año 2012 usando la tecnología de Megabag® concluyendo la obra como un dique vial. Roto La Victoria Río Magdalena, Colombia En el fenómeno de la Niña del 2010 a 2011 el Rio Magdalena rompió frente a Barranco de Loba inundando la depresión momoposina, se efectuaron los cierres de los rotos William 1 y 2 con tecnología de Megabag® lanzados desde volquetas, para hacer contención de 900 m3s con profundidades de hasta 11m, caudal promedio 760m3s. Se usaron un total de 5800 Megabag®. Megabag® llenas con suelo de la zona de obra. Construyó: UCO S.A Chorro William 1 Río Magdalena, Colombia Cierre final del chorro William 1 del roto la Victoria. Megabag® llenas con suelo de la zona de obra Muro Sumergido Crespo Cartagena, Colombia En construcción, 1800m lineales, altura promedio 3,5m. Isla Salamanca Costa Caribe, Colombia A finales del 2012 el mar caribe afectó la vía que comunica Barranquilla con el interior de Colombia, a la altura del Km 19, se efectuó una protección con 2 espigones de 50m de longitud y protección de orilla en 250m
Megabag® llenas con suelo del lugar
Construyó: CONSORCIO NECHI
Construyó: UCO S.A
Construyó: CONSORCIO VIA AL MAR